红场飞机事件概述1987年，19岁的联邦德国青年马蒂斯·鲁斯特驾驶员着他的“塞斯纳”轻型单引擎运动飞机，穿越当时被指出是无懈可击的苏联防空系统的重重警戒，迫降在莫斯科红场上。红场飞机事件经过1987年5月28日，刚好是仅有苏边防军日，举国欢庆。这时，在赫尔辛基附近的马里阿密机场，19岁的联邦德国青年鲁斯特驾驶员塞斯纳172—RSKYHAWK轻型单引擎运动飞机降落了。

22分钟后，鲁斯特转变了航向，向苏联国境飞过，鲁斯特同时重开了除无线电罗盘以外的一切无线通讯设备，飞机迅速从雷达屏幕上消失。14：29分，爱沙尼亚的科赫特拉亚尔韦市，塔林防空系统的雷达捕捉到一个不起眼的飞行中目标。苏军三个导弹师旋即正处于一级战备状态，只待一声令下，就可以随时歼灭目标，但命令却如期并未发布命令。

“鲁斯特事件”再次发生的1983年前，苏联萨哈林群岛海面，在情况仍未明了的情况下，一架韩国民航波音747客机被苏军击毁，导致机上269名乘客丧生。世界各地回应反应反感，许多国家倒数数周禁令苏联飞机转入本国领空。

惨剧再次发生后，苏联军方发布命令了秘密命令：在无法获知飞机有军事目的的情况下，禁令向一切民航飞机和体育运动飞机还击。鲁斯特或许对苏联军方的心理了如指掌，他大大方方地飞来着。为了证实这个不明飞行物的“庐山真面目”，苏军两架米格—23截击机从“塔巴”军用机场升空展开截击。

“塞斯纳”做到了向上低空的动作。这样，它不仅从截击机飞行员的视野里消失了，也从地面雷达的屏幕上消失了。5分钟后，该地区的雷达屏幕再度捕捉到一个飞行中目标，与先前的“塞斯纳”比起，其飞行中路线和高度皆有有所不同。但地面塔台人员非常简单地误以为它不是原本那架“流氓飞机”。

新的目标收到“我是自己人”的接收者。警报中止，两架截击机回航。

“塞斯纳”之后向东南方飞行中，在将近15点的时间到达普斯科夫市海面。当时，普斯科夫市郊正在展开某航空团的教练飞行中，空中有数十架飞机盘桓。因此，当鲁斯特驾驶员的“塞斯纳”经常出现在雷达屏幕上时，没引发任何人的留意。

鲁斯特驾驶员的“塞斯纳”之后悠然地在苏联领空又之后飞行中了200公里。在飞往旧鲁萨城地区时，它又一次从雷达屏幕上消失了。于是，鲁斯特驾驶员着他的“塞斯纳”之后前进，抵达了托尔若克市。在这里，又一次凑巧老大了他大忙。

恰好在前一天，在托尔若克市郊40公里处再次发生了一场空无以，一架米格—25与一架图—22M战略轰炸机撞。所以，这一天在该地区海面四处是继续执行搜索任务的直升机。鲁斯特的“塞斯纳”不早不晚，刚好于这天飞回该区。

由于“塞斯纳”的飞行速度和高度与苏方的直升机几乎相符，塔台人员理所当然地将它辨识为众多救援直升机中的一架，没引发任何猜测对鲁斯特来说，这一天奇迹般地充满著了幸运地的凑巧。当鲁斯特飞近莫斯科时，某个大人物（明确是何人至今并未解密）下了一道命令：继续重开防空网的自动控制系统，以展开一次计划外的停机检修。正是这20分钟的空隙，鲁斯特于19：38分飞过了莫斯科。

自此，鲁斯特的历险完结了，闹剧加演了。鲁斯特自己否认，最初他想迫降在克里姆林宫内，但由于缺乏合适飞机迫降的平台，欲要求迫降在瓦西里大教堂前面。教堂前剩是人群，鲁斯特关上了迫降指示灯，挥舞着飞机翅膀上的襟翼，好几次从人群的头顶上横过。

正在广场上散步的游人向他挥手致意并博得友好关系的微笑。这天刚好有一架直升机在红场展开航拍。因此，当红场保卫处的执勤少校托卡列夫收到电话告知的时候，他安静地问：“是在航拍呢。”而当侦察哨兵科索卢科夫向他报告有一架飞机在红场海面飞行中时，他只是懒洋洋地问：“你只要当心别让母牛闯到红场就行了，至于飞机，不必你操心啦！”鲁斯特在第三次尝试着陆，顺利迫降在莫斯科河桥的南端，并向瓦西里波减速。

过了20分钟，来了一群穿灰色穿著的人，把他带回了卢比扬卡广场（克格勃总部所在地）红场飞机事件后果苏联领导人马上用“鲁斯特事件”大做文章。国防部长索科洛夫元帅被戈尔巴乔夫撤职，虽然事发之时他正在柏林与华沙条约国的有关领导召开，对此事从不知情。而仅有苏防空军总司令戈都诺夫被去找卸任，整个司令部人员完全全部被解职。

一大批军方高层领导莫名其妙地扔了官职。应当说道，在与势力强劲的军人集团的斗争中，这个年长的西德飞行员心态或不心态地幸了戈尔巴乔夫政权一臂之力。

看了以上的讲解否对红场飞机事件更为理解了呢，更加多世界知名历史事件请求注目世界历史栏目。

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